Tips Beli Motor Bekas Honda Vario 125 eSP 2015, Harga Rp 14 Jutaan

Oleh Dias Mahendra | 22/04/2016
Tips Beli Motor Bekas Honda Vario 125 eSP 2015, Harga Rp 14 Jutaan

Skutik Honda Vario 125 Bekas, Honda Vario 125 merupakan salah satu skuter matik yang dipasarkan di Indonesia. Motor ini pertama kali dirilis pada tahun 2012. Lalu pada tahun 2015 kemarin PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan penyegaran pada skutik ini. Dibanding model sebelumnya, Vario 125 terbaru terlihat lebih modern dan sporty.

Skutik ini tetap memiliki sejumlah fitur andalan seperti yang ada pada model pendahulunya. Di antaranya rem Combi Brake System (CBS) dan teknologi Idling Stop System (ISS). Menariknya Honda menyematkan headlamp LED yang membuatnya terlihat lebih futuristik.

Jika Anda tertarik membeli motor ini, Honda Vario 125 dalam kondisi bekas bisa menjadi pilihan alternatifnya. Walaupun masih tergolong baru, motor ini sudah dapat dijumpai di pasar motor bekas.

“Jika masih usia satu tahun, cukup perhatikan komponen di jeroan CVT. Jangan lupa cek komponen fast moving lainnya,” kata Harry, mekanik AHASS di Depok, Jawa Barat, dilansir dari Otomotifnet.

Pada generasi sebelumnya, ada beberapa permasalahan yang ditemui, seperti mesin tersendat saat berakselerasi dan suara ngorok. Namun permasalahan tersebut sudah teratasi pada Vario 125 terbaru. Mesin skutik ini tetap responsif dan hemat bahan bakar.

Apabila jam terbang sudah tinggi dan dan pemakaiannya berat, jangan lupa untuk memeriksa kondisi engine mounting. Umumnya bagian tersebut sedikit bermasalah. Gejalanya adalah bunyi seperti logam beradu ketika melalui jalan bumpy dan goyangan di bagian belakang motor.

Honda Vario 125 2015 Indonesia 2

Di samping itu cek komponen aki dan kelistrikan, apakah dalam keadaan normal. Hal ini perlu dilakukan karena Honda Vario 125 menggunakan sistem bahan bakar injeksi dan headlamp LED.

Di pasaran, harga Vario 125 bekas cukup stabil. Anda dapat membeli Honda Vario 125 tahun 2015 dengan harga sekitar Rp 14 juta hingga Rp 15 jutaan. Perlu diingat, harga dipengaruhi dengan kondisi dan kelengkapan motor.

Setelah membeli, alangkah baiknya untuk melakukan servis motor. Hal ini dilakukan agar kondisi motor kembali prima. Anda dapat membawanya ke bengkel resmi Honda yang tersebar di seluruh Indonesia. Bisa juga membawanya ke beberapa bengkel umum rekanan Honda supaya peranti injeksi dapat ditangani dengan baik dan benar.

Untuk servis ringan, Anda cukup membayar Rp 85 ribu. Servis yang dilakukan meliputi pengecekan dan setel klep bila perlu, cek busi, kelistrikan aki, pemeriksaan rem, ganti oli dan lain-lain. Sementara untuk servis besar dan bongkar mesin atau overhaul, biaya yang dikeluarkan sebesar Rp 125-250 ribu, tergantung jenis pekerjaan dan tingkat kerusakan mesin. Sementara biaya servis CVT mencapai Rp 25-40 ribu. Harga tersebut belum termasuk penggantian part.

Daftar harga komponen:

  • Busi : Rp 17.500
  • Kampas rem depan : Rp 50.000
  • Kampas rem belakang : Rp 46.500
  • Oli mesin : Rp 39.500
  • Oli gear : Rp 12.000
  • Roller + Belt CVT (1 set) : Rp 173.000
  • Filter udara : Rp 45.000
  • Aki : Rp 267.000
  • Radiator coolant : Rp 17.000

Spesifikasi New Honda Vario 125:

Dimensi

  • Panjang X Lebar X Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 135 mm
  • Berat kosong : 109 Kg
  • Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter

Rangka

  • Rangka : Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan : Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
  • Ukuran Ban Depan : 80/90 – 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)
  • Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
  • Rem Depan : Cakram hidrolik, dengan shockbreaker tunggal
  • Rem Belakang : Tromol – sistem pengereman CBS

Mesin

  • Volume Langkah : 124,8 cc
  • Diameter X Langkah : 52,4 x 57,9 mm
  • Perbandingan Kompresi : 11,0 : 1
  • Daya Maksimum : 8,3 kW / 8.500 rpm
  • Torsi Maksimum : 10,8 N.m/5.500 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik
  • Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Tipe Transmsi : Otomatis, V-Matic
  • Pola Pengoperan Gigi : –
  • Tipe Starter : Pedal & Elektrik

Kelistrikan

  • Tipe Battery : 12 V – 5 A.h (tipe MF)
  • Busi : ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9
  • Pengapian : Full Transisterize, Baterai

Source: harga vario 125 second, harga vario 125 bekas 2015, harga vario 125 bekas, harga motor vario 125 bekas, harga bekas vario 125, harga second vario 125 tahun 2015, harga vario 125, harga second vario 125, harga vario 125 seken, vario 125 bekas,